Artigo

O Camiño de Santiago en bicicleta, expuxérascho?

Percorrer o Camiño de Santiago sobre dúas rodas é unha alternativa moi interesante da cal convén informarse previamente sen lanzarse a pedalear a treo.

El Camino de Santiago en bicicleta, ¿te lo habías planteado?

El Camino de Santiago en bicicleta, ¿te lo habías planteado?

Expuxérasche facer o Camiño de Santiago en bicicleta?

Chegar pedaleando á Praza do Obradoiro tras completar todas as etapas sobre dúas rodas é algo cada vez máis frecuente entre os peregrinos. Pero ollo, isto non significa que haxa que facer unha preparación física da mesma maneira que para facer o Camiño a pé. Facelo en bicicleta supón non só prepararse fisicamente senón tamén elixir o  velocípedo adecuado á nosa forma física e necesidades. O que fará decantarse por un ou outro “compañeiro de viaxe” vai ser o número de etapas, o tipo de equipaxe que imos querer levar nas alforxas ou  transportines e o tipo de suspensión da bicicleta en cuestión. 

Hai uns anos era necesario investir moito máis tempo en informarse, comparar e probar bicicletas, pero  na actualidade hai portais de cicloturismo que permiten aforrar tempo á hora de asesorarse e decantarse por un modelo ou outro. En webs como  Bikester o peregrino poderá informarse dunha maneira moi ben estruturada para afinar no resultado da súa procura antes de emprender o Camiño de Santiago. 

O tipo de bicicleta

A decisión máis importante será esta, sen menosprezar á preparación física e ao resto de detalles que hai que pechar antes de comezar a primeira etapa. As bicicletas son suspensión dianteira é a de uso máis frecuente polo seu carácter completo e polivalente. Ademais, son as que, ao ter máis variedade, adáptanse a máis tipos de alforxas e  transportines. 

As bicicletas de montaña de dobre suspensión teñen a vantaxe de que son máis cómodas, sobre todo cando as etapas son máis longas. A desvantaxe é que este tipo de  velocípedo é moito máis caro e que é máis complicado atopar alforxas que se axusten á perfección a estes modelos máis delicados e máis sensibles ao peso. 

En canto ás bicicletas de estrada ou de cicloturismo son a mellor elección se imos ir con moitos vultos, debido a que soporta carga tanto na parte dianteira como na traseira.  

As coñecidas como bicicletas  fat de montaña non son tan habituais pero quen as usa móstranse moi satisfeitos con elas. Ao ter as rodas tan grosas fan que apenas se aprecien as irregularidades no terreo. Iso si, necesítase ter maior resistencia física para poder pedalear  holgadamente este tipo de transporte. 

E para os máis innovadores están as  biciletas reclinadas, cuxo uso está máis estendido en países nórdicos, Alemaña ou Suíza. Permiten apoiar todas as costas e son cómodas, pero son moito máis complicadas de manexar, non permiten levantarse, son moito máis voluminosas e son,  din dúbida, o modelo máis caro.

As alforxas ou  transportines

En canto á equipaxe, hai alforxas e  transportines de todo tipo de materiais e con distintas formas. O recomendable, evidentemente, é elixir primeiro a  bicileta e a continuación o tipo de alforxas ou  transportines. Hai que fixarse en factores como a  impermeabilidad, o sistema de colocación, a capacidade e a adaptabilidade. Moitos modelos adáptanse a todo tipo de alforxas, pero hai outros que son moi limitados en canto a opcións de carga de vultos, polo que hai que telo en conta desde un principio para non investir innecesariamente niso ou de forma equivocada. 

El Camino de Santiago en bicicleta, ¿te lo habías planteado?

El Camino de Santiago en bicicleta, ¿te lo habías planteado?

A preparación física

O corpo debe estar en sintonía coa fazaña á que se vai a enfrontar ao facer o Camiño de Santiago en bicicleta. O Camiño, aínda que non é  esxactamente o mesmo que o que se fai a pé, ten tanto tramos levadíos como complicados. 

Hai momentos nos que haberá que ir por estrada, outros por camiños de pedras e outros mesmo en tramos de monte complicados, polo que hai que prepararse para todo tipo de superficies e, do mesmo xeito que o peregrino convencional, estar equipado para as inclemencias meteorolóxicas que poidan darse.  

Para estar en forma antes de comezar o Camiño de Santiago hai que andar moito en bicicleta pero tamén facer probas tendo en conta o peso da equipaxe. Facer unha etapa diaria de entre 60 k e 100 quilómetros é o recomendable. Se se soporta sen problemas tras varios dades, podería dicirse que a preparación é a adecuada. 

Hai que miralo polo lado bo. Ao longo da ruta verás paisaxes ou che atoparás situacións que non puideses apreciar a pé. Por exemplo, pedalear xunto a algún rabaño de ovellas ou outro grupo de animais ou percorrer paisaxes por gozaralos a soidade do Camiño mentres o vento golpea a túa cara lembrándoche o libre que es e a parte especial que ten cada etapa . Por sinalar algo con connotacións negativas está o feito de que nos albergues teñen preferencia os peregrinos que chegan a pé xa que se supón que se atopan máis cansos que os que o fan en bicicleta aínda que estes últimos pedaleases o dobre de quilómetros. Teno en conta!

Agora, só falta empezar a primeira etapa desta nova aventura na que, como non podía ser doutra maneira, irá como unha seda. 

Actividade

Para vivir o camiño debes estar rexistrado e/ou logueado. Dá o primeiro paso e empeza a túa historia!

Actividade recente

No hay ningún comentario en este muro social

La Voz de Galicia La Voz de Asturias

Puntos de interés

Localidades | Albergues | Aloxamentos | Restaurantes | Guarnicionerías | Médicos | Puntos de interese | Talleres de bicicletas

Contactar | Aviso Legal | Autoría | Mapa Web

© Copyright LA VOZ DE GALICIA S.A. Polígono de Sabón, Arteixo, A Coruña (ESPAÑA) Inscrita no Rexistro Mercantil da Coruña no Tomo 2438 do Arquivo, Sección Xeral, aos folios 91 e seguintes, folla C-2141. CIF: A-15000649

Desenvolvido por Hyliacom